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张经理 先生
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发布时间:2020-04-26 00:55:39
福田时代M3的驾驶室有单排、排半、双排三种选择,充分满足运输人的不同需求。驾驶室采用欧洲安全车身标准设计,进行了多达20余处的人及工程优化。在车门设计上更是体现了福田时代的匠心独运,车门较大开度接近90°,进出方便,关门轻便,力度小。同时,车门正压密封,NVH静音达到欧洲***标准。
座椅材质更加舒适,倾斜角度更加合理,前排中部可以放倒,方便运输人休息,在细小之处打动用户。
新款M3货厢不仅增加到23.5立方的大容积,宽度尺寸更是达到了2450mm,能够并排放下多数国际通用尺寸的托盘,实现空间利用率较大化,对提升运营收益无疑有极大帮助。
宽体货厢提升了效益,但也增加了视野盲区,改款后的M3加长了后视镜支架。
现款和新款M3车型均采用有骨雨刷,但喷水有所不同,新款M3改为随臂式,清洁效果理论上会更加均匀。
相比现款车型的保守设计,新款车型明显大胆了许多,中网线条更加简洁、干练,车标也进行了加大处理,与***杠形成良好呼应,耐看了不少。
轮胎方面,两款车型所选一致,均为朝阳品牌7.50R16LT,该品牌轮胎广泛运用于gao端重卡,价格比一般轮胎要高,在轻卡领域较为少见。
现款M3防冻液罐设在车头的大梁位置,新款M3则设在了驾驶室后方,降低了损坏几率,也提高了用户加防冻液的便利性。
在轻卡领域,福田时代一直是高性价比车型代表。以福田时代M3为例,在福田M3平台上升级打造而来,保留性价比的同时,把细节做工水平进一步提升,已获得许多用户认可,表现颇受称道。
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