福田时代轻卡配置性价比出众

在操控上，福田时代M3在同档次中的发挥比较突出，即使满载已有4.5吨，但方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉格外顺手。转弯时悬挂的支持能够满足，底盘很扎实。整体上看，福田时代M3能够满足车友的操控要求。

在能耗方面，福田时代M310.69L/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下，城市的能耗让人有些意外，只有6.46L，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为15L。一公里油费8毛，满载1000km才150L油，加油钱不到750块，对于一款整备质量为4.5吨的轻卡自卸车来说，福田时代M3的节能呈现的确令人刮目相看。

福田m3在动力与操控方面，自己愈加能信得过全柴4缸柴油直列的发动机，终究技能比较成熟，后桥速比为4.875，虽然谈不上强劲，但整体还是很轻快的。变速性能上，采用蒙沃手动变速箱，一共有5个档位，不会有加减档的顿挫，开起来相当顺滑。加上时代汽车拥有极高水准的调教技能，发动机和变速箱匹配度格外高。油门输出线性，反应积极，提速一丝也不拖沓，为人车合一的驾驭感受奠定了基础，较大扭矩可达240，较高车速可达105公里/小时，这与福田时代M3载货车的同级对手们胜负已分。整体而言，福田时代M3载货车的动力与操控在同级车型当中拥有强大优势。

福田时代m3中网格栅是我喜欢的场地，许多同伴都夸它，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些，车商升级了7.00R168PR铝合金车轮，很中意。总之，整体是运动简洁的格调，酷中也些许商务的端庄。

动力是这台车特别大的一个特色，福田时代M3自卸车的动力发动机是排量为2.8L的福田环保动力4缸柴油发动机，驱动形式为4X2，拥有110的马力。因为福田时代M3自卸车有成熟的万里扬变速箱支持，档位数一共有5个，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。经过时代汽车精湛的调教技艺调教之后，变速箱和发动机有着的配合。升档积极，降档速度快，提速特别给力，驾驶者获得***的驾驭趣味。福田时代M3自卸车的扭矩可达280，车速可达90公里/小时，与HOWO统帅提速相比更胜一筹。综合各方面而言，福田时代M3自卸车的动力及操控表现足以吸引用户。