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福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的发挥，即使满载已有4.5吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看，福田时代M3自卸车在操控上的表现让人可喜。

能耗方面，福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.75L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中，能耗肯定可以维持在6.46L上下，装满货物在公路或者二级路行驶时，天津福田时代经销商，能耗仅为15L。每千米油费8毛，拉1000km能耗刚好150L，用不到750块块，对照福田时代M3自卸车竞品车型的能耗数据来看，油耗在同等级中偏低，造就福田时代M3自卸车在市场中有良好的名声。

在驾驶室方面，福田时代更加注重整体的性价比，除了增加7寸液晶显示屏之外，还配备了定速巡航功能。当然，什么样的配置取决于你的预算，适合自己的才是好的，有时候过于追求配置，并不是一件好事。

在整车底盘方面，福田时代M3在保障整车承载潜力不变的情况下，进行了多项轻量化的设计，车架钢材由510L升级为750L，辊压成型 全腹板连接，天津福田时代轻卡，强度提升47%重量更轻。对于，偶尔有重载需求的用户来说，未尝不是一种不错的选择。

福田时代M3载货车的外形属于简约大方的格调，整车线条的策划都是很锋利的，让整个车的运动范提高了许多。前脸的标志logo很明显，天津福田时代，一看就是时代汽车的系列车，车头的每处细节我都喜爱，天津福田时代售价，车体和灯体线条棱角对照多，相当美观。从眉眼上方一直划过整个整车延伸至车尾的线条，是点睛之笔，构型别致的轮胎颇显福田时代M3载货车与他人不同之格调。总之，独到的造型格调看得出时代汽车精益求精的工匠精神。