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在买车都看配备本领的这点上，装货本事展现特别杰出。福田时代M3载货车的整车尺寸为5465*1960*2920mm，轴距达成同类的2850mm，牵引总质量达到4.4吨。

对于舒适度方面，福田时代M3载货车在搭乘舒适度方面下了狠功夫，自己是180的个头，身材也是属于偏胖类型的，但是在福田时代M3载货车内里绝壁感觉不到拥堵。具有单排座包的加持，座包相对来说对照宽大，而且就舒适性来说，可以较好地提升车辆的舒适度。每次走到细碎烂路的时候，130后桥的后桥，可以让货物稳稳当当。空调通风才能较强，车内温度以及空气质量都特别高，车内隔音成效还算好，加上音响的音质可以。

操控方面，福田时代M3载货车不输任何轻卡载货车，虽然车体达成2.3吨，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感相当好。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜异常小。归根结底，天津仓栏车，福田时代M3载货车可以给驾驶员带来不错的行驶质感。

舒适性对于致力于城市中短配送、运输的客户非常重视，天津仓栏车价格，福田时代研发人员通过对轻卡驾驶员跟车接触了解需求，在内饰设计方面融入驾驶员感受。福田时代M3采用乘用车设计，减轻驾驶员的疲劳。并且满足欧洲安全设计标准，保障驾驶员的安全。

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作为一个成熟的品牌，福田时代一直采用的是口碑营销，拥有2800余家服务网点，平均服务半径小于50公里。并且在全程无忧服务的基础上，福田时代M3推行定制化服务，满足行业物流客户个性化的需求，M3采用升级新式粗细滤一体的长里程集成式柴滤器，柴滤器***里程长达5万公里，滤芯20万公里免费赠送，可减少***费用2000多元。而且可以避免劣质配件对集体的伤害，进一步保护柴油机的高压共轨系统，使***变得方便、更节省。

福田时代m3动力还是可以的，就是日常用，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是万分充足的，后桥速比为6.142，天津仓栏车销售，平常自己跑个高速，120上下还是很轻松的。匹配的万里扬变速箱很平顺，档位数一共有5个，变换档位平滑柔顺且相当可靠，加上时代汽车对变速箱的细心调教，变速箱与发动机得以实现较大的组合***。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，让驾驶者感受到一级的驾驭体验。280的较大扭矩数据，较高车速可达90公里/小时，天津仓栏车***，比起HOWO统帅的百公里提速数据更胜一筹。综合来说，福田时代M3自卸车的动力足够强劲，令人满意。