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福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的发挥，即使满载已有4.5吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。在悬架的稳定支持下，急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看，福田时代M3自卸车在操控上的表现让人可喜。

能耗方面，福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.75L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中，能耗肯定可以维持在6.46L上下，天津物流用车专卖，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为15L。每千米油费8毛，拉1000km能耗刚好150L，用不到750块块，对照福田时代M3自卸车竞品车型的能耗数据来看，油耗在同等级中偏低，造就福田时代M3自卸车在市场中有良好的名声。

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福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的展现，即使满载已有4.5吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，快速拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。总体上看，福田时代M3自卸车的操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。

能耗方面，福田时代M3自卸车的发挥是10.61L/百公里。堵车的路况下，能耗在6.4L上下徘徊，在满载上以较快速度行驶，实质能耗为15L。每公里油费8毛，跑1000km能耗不到150L，花销不到750块，作为一款车重4.5吨的轻卡自卸车，优异的油耗呈现造就福田时代M3自卸车有较强的市场竞争力。