天津福田快递车经销商询问报价 天津恒运汽车

在操控上，福田时代M3在同档次中的发挥比较突出，即使满载已有4.5吨，但方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉格外顺手。转弯时悬挂的支持能够满足，底盘很扎实。整体上看，福田时代M3能够满足车友的操控要求。

在能耗方面，福田时代M310.69L/百公里的能耗呈现令人欣慰。在行人多和小车许多等情况的干扰下，城市的能耗让人有些意外，只有6.46L，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为15L。一公里油费8毛，满载1000km才150L油，加油钱不到750块，对于一款整备质量为4.5吨的轻卡自卸车来说，福田时代M3的节能呈现的确令人刮目相看。

在操控上，福田时代M3载货车在同档次中的发挥对照杰出，车体虽然重达2.3吨，但方向盘变向力度适中，转力均匀，迅速拐弯很有自信。福田时代M3载货车在急转弯时的姿态十分稳定，减振器也能给整车有力的支持。简而言之，福田时代M3载货车杰出的操控发挥可让它销量更上一层楼。

在用车者比较关心的能耗方面，福田时代M3载货车的展现是9.97L/百公里。在车流量大的街区里，能耗达成了5.89L，而装满货物的实质能耗仅为14L上下。一公里油费7毛，拉500km能耗刚刚70L，用不到350块块，对于这款4.4吨的轻卡载货车来说，略低的能耗能够帮助福田时代M3载货车赢得不少市场。

福田时代M3全物流解决方案

对于福田时代M3这款新产品，经销商也是充满了信心。首先福田时代M3丰富时代的产品线，但更为重要的是提高了时代品牌市场竞争力，福田时代M3针对的是中市场，可以满足更多用户的不同需求，真正为用户提供全物流解决方案。

新款M3货厢不仅增加到23.5立方的大容积，宽度尺寸更是达到了2450mm，能够并排放下多数国际通用尺寸的托盘，实现空间利用率化，对提升运营收益无疑有极大帮助。

宽体货厢提升了效益，但也增加了视野盲区，改款后的M3加长了后视镜支架。

现款和新款M3车型均采用有骨雨刷，但喷水有所不同，新款M3改为随臂式，清洁效果理论上会更加均匀。

相比现款车型的保守设计，新款车型明显大胆了许多，中网线条更加简洁、干练，车标也进行了加大处理，与***杠形成良好呼应，耐看了不少。